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馬斯克的「餅」撐起特斯拉
馬斯克表示，特斯拉人形機器人Optimus的生產將在得州超級工廠進行，未來全球對人形機器人的需求將達到2200萬臺，而Optimus將處于領先地位，對公司收入的貢獻可能超過公司所有其他業(yè)務部門的總和。...市值蒸發(fā) 7000 億，還能繼續(xù)相信馬斯克嗎？
相比傳統(tǒng)的汽車制造銷售業(yè)務，圍繞自動駕駛有關的新商業(yè)模式，并不是一道命題作文，所有的技術、商業(yè)模式都是全新的。馬斯克改口：對自動駕駛過于樂觀
在財報發(fā)布之后的電話會議上，馬斯克也針對外界關心的Robotaxi、FSD（特斯拉完全自動駕駛系統(tǒng)）、人形機器人進行了回應。Robotaxi延遲發(fā)布，4680電池研發(fā)團隊收到“最后通牒”
馬斯克急于推進4680電池量產背后，也許是特斯拉對于掌握電池核心技術的焦慮。汽車短期難反轉，特斯拉需要FSD快點出成績
FSD能使特斯拉重新拉開了產品優(yōu)勢，同時也能成特斯拉新利潤來源，目前FSD技術上也確實突飛猛進，但在商業(yè)化上始終存在瑕疵。太空金礦、衛(wèi)星狂熱與星鏈
“通信產業(yè)每年大約賺1萬億美元，如果我們能有3%的市場占有率，那就是300億美元，這比NASA的預算還要多?！彼趦炔空f道馬斯克，ESG的頭號「黑粉」
企業(yè)的任何負面事件，其實都與ESG相關。無論是DEI或是ESG，它們都是方法，而非結果，其效果好壞取決于使用這套工具的人。華為小米環(huán)伺，馬斯克的多面挑戰(zhàn)
數年之前，特斯拉成為中國新能源汽車的領跑者，然而隨著競爭日益激烈，其先發(fā)優(yōu)勢正在逐漸消散。發(fā)給馬斯克560億美元，特斯拉為什么還漲了？
目前，在全球所有智能駕駛/自動駕駛公司里，特斯拉擁有著最好的數據和算力資源。但自從2019年提出自動駕駛的目標以來，這一目標已經連續(xù)跳票了5年。
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