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消費(fèi)者最新資訊，投資界全方位播報消費(fèi)者相關(guān)話題,全面解讀消費(fèi)者投資、融資、并購等動態(tài)。
5%-50%，這一波全行業(yè)漲價潮，我們先“扛”了
漲價已經(jīng)，還將繼續(xù)成為他們“不可逆轉(zhuǎn)的痛”，而這些成本最終也將被通過各種“間接”的方式讓消費(fèi)者買單。特斯拉駕駛培訓(xùn)調(diào)查：2000元10小時，真的有必要嗎？
如果質(zhì)量可以達(dá)到如此完美，“踏板的使用”卻如此復(fù)雜的話，特斯拉又該如何保障駕駛員可以正確使用踏板？辣條巨頭衛(wèi)龍IPO前突擊融資：獲投36億元，估值或達(dá)700億元
有兩位投資業(yè)人士均向36氪表示，衛(wèi)龍此輪融資投后估值高達(dá)700億元——這甚至超過洽洽(267億)+三只松鼠(207億)+良品鋪子(199億)截至5月12日收盤市值的總和。輿論風(fēng)暴后，誰還在買特斯拉
在特斯拉遭遇“圍攻”的同時，車主和準(zhǔn)車主也承受著巨大的壓力，的確有部分潛在消費(fèi)者選擇觀望。情趣潮玩品牌SauceDesign非理性完成數(shù)百萬元種子輪融資
SauceDesign非理性成立于2020年6月，是主張性感生活態(tài)度的原創(chuàng)潮。揭露風(fēng)口上的劇本殺，吸金百萬認(rèn)真的
劇本殺行業(yè)能夠持續(xù)火熱的另一方面，在于是否有新玩家持續(xù)入局。手機(jī)品牌大撤退
智能手機(jī)市場已從賣方市場變成買方市場，手機(jī)品牌的發(fā)展思路也應(yīng)當(dāng)從“利用技術(shù)引導(dǎo)市場”轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭绾问占M(fèi)者的需求”，從而滿足需求并獲取市場的認(rèn)同。羅永浩給出還債時間表
去年的4月1日愚人節(jié)，前錘子科技創(chuàng)始人羅永浩，在抖音直播間開啟了直播帶貨首秀。新消費(fèi)浪潮通行證，洽洽、三只松鼠、良品鋪子誰能先行拿下
休閑零食本質(zhì)上就是以產(chǎn)品服務(wù)消費(fèi)者，并根據(jù)消費(fèi)者的需求不斷進(jìn)行創(chuàng)新升級，最終形成根深蒂固的品牌認(rèn)知。飛利浦家電花落高瓴，又一經(jīng)典海外并購誕生
這也是高瓴在百麗、普洛斯、格力之后，又一百億級重大并購交易。特斯拉“剎不住車”到底是誰的責(zé)任?
特斯拉與消費(fèi)者的溝通方式很是“生硬”，遠(yuǎn)不能好好的跟消費(fèi)者溝通?？醋罱欢螘r間特斯拉的事故，剎車類范疇的事故偏多，而特斯拉往往將其歸咎于駕駛者，這很難讓消費(fèi)者接受，不是一個好現(xiàn)象。跨境商采現(xiàn)藍(lán)海，中國制造迎新機(jī)
從普通消費(fèi)者到企業(yè)采購客戶，從美國到全球，“蘭浪”這個品牌名開始為更多的客戶所接受，逐步向一個真正國際化的品牌邁進(jìn)。特斯拉難逃輿論315
但愿媒體的集體憤怒，能轉(zhuǎn)變特斯拉始終傲慢的態(tài)度，用誠意來解決中國車主所面臨的問題。3年、30億美元、3000個無人超市，首富貝佐斯的超市夢
電商的突飛猛進(jìn)也使得消費(fèi)者對于所買商品發(fā)貨和到貨時間和質(zhì)量有了新的期待，面臨著行業(yè)內(nèi)整體缺少送貨員的現(xiàn)狀，無人機(jī)和自動駕駛送貨成為了新的“香餑餑”。共享充電寶越來越貴的底層邏輯
共享充電寶的持續(xù)漲價，也是商家與消費(fèi)者的一場心理與利益博弈，商家還在尋找消費(fèi)者的心理價格承受極限。特斯拉憑什么沒上315晚會
特斯拉“剎車系統(tǒng)”或許沒問題，但是特斯拉在中國市場需要面臨的“磨難”估計才剛剛開始。今年3·15晚會都曝光了啥
不管是否被3·15晚會曝光，這些在危險邊緣“瘋狂游走”的行業(yè)，也是時候進(jìn)行整頓規(guī)范了。今年3·15的重災(zāi)區(qū)有哪些？
2021年的“3·15國際消費(fèi)者權(quán)益日”即將到來，各行各業(yè)又要面臨一次關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度的大考。鋅財經(jīng)梳理了近期被投訴事件的相關(guān)信息，包括在線教育、汽車消費(fèi)、醫(yī)療美容等方面。
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