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李斌
李斌最新資訊，投資界全方位播報(bào)李斌相關(guān)話(huà)題,全面解讀李斌投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
商人李斌和夢(mèng)想家馬斯克
僅僅三年有余，李斌的造車(chē)之路就走到了上市階段，這跟8年前特斯拉的路子似乎是不謀而合，但在速度上卻比一向以“瘋狂”著稱(chēng)的馬斯克造特斯拉的速度快了近一倍。而且，在近乎閃電般的擴(kuò)張速度后面，李斌卻表現(xiàn)得異常...蔚來(lái)汽車(chē)擬赴美IPO，已聘請(qǐng)8家投行，最高融資20億美元
有知情人士透露，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司蔚來(lái)汽車(chē)（Nio）已聘請(qǐng)了包括摩根士丹利和高盛在內(nèi)的8家投行，為年內(nèi)赴美上市做準(zhǔn)備。預(yù)計(jì)此次IPO融資規(guī)模最高為20億美元。“雙面”李斌
李斌表示，“汽車(chē)行業(yè)正在發(fā)生100多年來(lái)最重要的一次變革”，這次變革會(huì)深刻地影響汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、能源產(chǎn)業(yè)、科技產(chǎn)業(yè)。“雙面”李斌：小心翼翼&野心勃勃
阿里沒(méi)有選擇蔚來(lái)汽車(chē)，這讓李斌略有遺憾，雖然他表示“蔚來(lái)最大的問(wèn)題是分錢(qián)，想投錢(qián)的人太多了?！钡⒗镎驹趯?duì)方，就表示拉鋸戰(zhàn)要持續(xù)進(jìn)行。蔚來(lái)不是特斯拉，李斌不是馬斯克
眾所周知電動(dòng)車(chē)未來(lái)一定會(huì)顛覆內(nèi)燃機(jī)車(chē)，但在大眾對(duì)于新能源汽車(chē)還未普遍接受的當(dāng)下，只有顛覆的設(shè)計(jì)才能抓住大眾的眼球，從而抓住目標(biāo)用戶(hù)的心。蔚來(lái)汽車(chē)?yán)畋螅骸俺鲂薪谈浮钡陌嘿F冒險(xiǎn)
誠(chéng)如當(dāng)年，面對(duì)汽車(chē)之家與易車(chē)之爭(zhēng)，他說(shuō)：“我們是更敢投入更看重未來(lái)趨勢(shì)的公司，我們要的是最終的勝利?！边@一次，李斌和他的蔚來(lái)，是否能夠再次獲得最終的勝利？或許不久的未來(lái)就會(huì)揭曉。馬斯克、李斌、賈躍亭：誰(shuí)不是懷揣夢(mèng)想、趔趄前行？
馬斯克、李斌、賈躍亭，三個(gè)70后男人，在不同的起點(diǎn)上懷揣汽車(chē)夢(mèng)上路，他們各自選擇了不同的路徑通往彼岸，他們會(huì)殊途同歸嗎？巨頭搶著投資，這輛“中國(guó)特斯拉”，竟是一個(gè)“放牛娃”做的？
上天總會(huì)眷顧低調(diào)做事的人，只有像阿甘一樣不停地嘗試，不停地奔跑，每一個(gè)階段都在追求上進(jìn)，每一件事都做到精益求精，如此一來(lái)，就沒(méi)有什么能成為阻礙你的天花板了。“野心家”李斌，“千億操盤(pán)手”李斌，“留守少年”李斌
除了互聯(lián)網(wǎng)巨頭，李斌與華平、紅杉、高瓴、愉悅、貝塔斯曼等大量投資機(jī)構(gòu)的關(guān)系也十分緊密，在李斌出手的許多項(xiàng)目當(dāng)中，都能看到這些投資機(jī)構(gòu)穿插來(lái)往的身影。在幾乎所有投資人的眼中，李斌都是一個(gè)有眼光、有格局、...劉強(qiáng)東花10秒說(shuō)Yes！騰訊、百度、上百家VC/PE都來(lái)了，解密蔚來(lái)李斌背后的財(cái)團(tuán)
不同于其他行業(yè)，汽車(chē)領(lǐng)域相對(duì)較“重”，融資額較大。資本的大肆入局也在改變汽車(chē)供應(yīng)鏈、汽車(chē)后市場(chǎng)等之間的關(guān)系，重塑產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，成為汽車(chē)領(lǐng)域的新變量。蔚來(lái)汽車(chē)?yán)畋螅褐悄茈妱?dòng)汽車(chē)在中國(guó)一定是中國(guó)企業(yè)的天下
在智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，現(xiàn)在BAT都?xì)⑦M(jìn)來(lái)了。除了阿里，騰訊、京東、百度、雷軍等大部分大的汽車(chē)科技巨頭都是我們的股東。這也充分證明了對(duì)于汽車(chē)或者說(shuō)出行，大家都認(rèn)識(shí)到這是一個(gè)具有很大創(chuàng)新機(jī)會(huì)的領(lǐng)域。小鵬、蔚來(lái)、威馬、樂(lè)視……揭秘這些變革者背后的資本陣容
隨著樂(lè)視危機(jī)的爆發(fā)，樂(lè)視汽車(chē)的發(fā)展如今也陷入了低谷，特別是法樂(lè)第未來(lái)FF 91系列命運(yùn)坎坷，不僅融資進(jìn)展堪憂(yōu)，還曝出高管離職的消息。獨(dú)家|出行教父李斌：易車(chē)、蔚來(lái)、摩拜背后的關(guān)鍵先生
與蔚來(lái)創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)，易車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO的身份相比，李斌的投資人身份并不廣為人知，他放在投資上的精力也不算多，但即使與其他投資人相比，他的投資成績(jī)亦可圈可點(diǎn)。甚至通過(guò)投資，他正在悄然打造一個(gè)出...
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