年賺4241億，比亞迪成了特斯拉最恐怖對(duì)手
過去，我們說比亞迪是一家很會(huì)賣車的公司；現(xiàn)在，它同時(shí)變成了一家很會(huì)賺錢的公司。賈躍亭的「前搭檔」，拿下了400億投資
這家公司是新能源汽車品牌高合HiPhi的母公司，而其創(chuàng)始人，正是當(dāng)年那位佇立舞臺(tái)之上、入職就跟著賈躍亭搭檔造車的樂視汽車前“一把手”——丁磊。投資界24h |張勇或?qū)⑿度伟⒗锛瘓F(tuán)董事會(huì)主席；今年最大IPO來了，3000億；廈門區(qū)級(jí)引導(dǎo)金要出資黑蟻資本
按照計(jì)劃，阿里云目標(biāo)在未來12個(gè)月完成分拆上市。張勇之后的繼任者，目前還不得而知。萬億儲(chǔ)能賽道開啟，如何分杯羹？
近期，特斯拉CEO馬斯克的中國之行，就為萬億儲(chǔ)能市場(chǎng)著實(shí)“點(diǎn)了一把火”。長城汽車惡補(bǔ)「網(wǎng)感」
此番，18高管沖鋒式入駐微博，惡補(bǔ)“網(wǎng)感”，也算是長城汽車反攻大戰(zhàn)的重要一環(huán)吧。比亞迪F品牌正式定名方程豹
“方程豹”一詞來自“方程”和“豹”的奇妙組合，意指“用探索數(shù)字世界的專業(yè)智慧和精神，求解汽車與用戶生活的個(gè)性化變革”。西安：因歷史而名，因比亞迪而興
靠著強(qiáng)勁的工業(yè)實(shí)力與旅游業(yè)的強(qiáng)勁復(fù)蘇，西安經(jīng)濟(jì)在短時(shí)間內(nèi)得到快速增長，艱難找回了曾經(jīng)屬于自己的榮光。哪吒汽車，莫做「普信男」
哪吒汽車所在的基本盤市場(chǎng)發(fā)展已經(jīng)觸頂，從自身發(fā)展的需求出發(fā)，開辟新的市場(chǎng)刻不容緩。長城背刺比亞迪：一個(gè)價(jià)值700億的舉報(bào)
面對(duì)幾乎無人可擋的比亞迪，長城汽車想要守住城池，不得不亮出刀鋒，涉險(xiǎn)一搏。它能成功嗎？堅(jiān)果炮轟極米、長城舉報(bào)比亞迪，「揍同行」誰受益？
從長城舉報(bào)比亞迪，再到堅(jiān)果“炮轟”極米，同行“相煎何太急”？比亞迪和特斯拉的「對(duì)壘」，正在進(jìn)入一個(gè)新階段
我們終于看到特斯拉這家全世界最大的新能源車企對(duì)其采用。這把刀，磨了足足三年，今日終于初見鋒芒。長城想學(xué)格力，干掉比亞迪？
過了四年之后，在如今最熱門的領(lǐng)域——智能汽車賽道，長城汽車舉報(bào)比亞迪，喚起了我們2019年“格力舉報(bào)奧克斯門”的故事回憶。長城汽車舉報(bào)比亞迪：新老王者之爭(zhēng)
對(duì)于正在新能源市場(chǎng)狂飆突進(jìn)的比亞迪來說，其發(fā)展節(jié)奏是否會(huì)因此次風(fēng)波發(fā)生改變？作為另一當(dāng)事方的長城汽車，其在新能源市場(chǎng)的追趕速度會(huì)因此加快嗎？
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