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電池賽道再添融資，眾鈉能源完成新一輪數(shù)千萬元融資
據(jù)悉，本輪資金將主要用于材料中試、電芯設(shè)計開發(fā)及科研團隊擴充。「奇點能源」完成A輪融資，IDG資本領(lǐng)投，源碼資本跟投
本輪融資將全部投入智慧能量塊儲能產(chǎn)品迭代升級開發(fā)、電池PACK生產(chǎn)線建設(shè)以及擴充公司經(jīng)營管理。寧德時代，背水一戰(zhàn)
新能源產(chǎn)業(yè)的競爭愈演愈烈，各國都在加大投入。寧德時代占據(jù)了先發(fā)優(yōu)勢，要保持住絕對優(yōu)勢很難。武漢大學(xué)校友夫婦攜手創(chuàng)立，林立新能源獲數(shù)億元新一輪融資
公司專注于磷酸鐵鋰正極材料前驅(qū)體環(huán)節(jié)的研發(fā)和生產(chǎn)制造，是國內(nèi)領(lǐng)先的前驅(qū)體供應(yīng)商。固態(tài)電池企業(yè)輝能科技獲3.26億美元融資，布局全球新能源汽車市場
輝能科技成立于2006年，發(fā)明了全球第一款固態(tài)鋰陶瓷 (Lithium Ceramic Batteries, LCB) 電池。中日電池廠商，決戰(zhàn)蘋果造車供應(yīng)鏈
可以確定的是，只要蘋果的車一天沒有造出來，供應(yīng)市場就永遠不得消停。登頂萬億市值之際，如何重新看待特斯拉
在全球汽車行業(yè)都面臨芯片短缺危機的當(dāng)下，人們發(fā)現(xiàn)特斯拉可能是在其中受影響最小的一個，相比其他傳統(tǒng)汽車制造商，特斯拉在上下游一體化整合方面是最具優(yōu)勢地位的公司之一，在電池、電機生產(chǎn)、自動駕駛算法軟件以及...只有更多的比亞迪，才能讓寧德時代跑得更快
比亞迪的針刺實驗火遍全網(wǎng)，刀片電池被市場熱捧后，作為動力電池業(yè)界市值和市占率全球一哥，寧德時代第一次感受到了高處的寒意。光伏世界第一了，但新的投資機會需撬開技術(shù)的“蟹殼”
低溫銀漿有點類似秋天的大閘蟹——有肉、但是難啃，需要先撬開技術(shù)的蟹殼。寧德時代的運動式估值
現(xiàn)金充沛，擴產(chǎn)激進，寧德時代正在進行一場豪賭，賭的是“生產(chǎn)多少動力電池，市場就能消化多少?！?/div>寧德時代們，垃圾里掘金
1塊20克的手機電池，能污染1平方公里土地長達50年。動力電池含有多種重金屬，如果處理不好，它也是一座隨時可能噴發(fā)的“火山”。比亞迪被懂車帝撞了一下腰
作為曾經(jīng)的電池領(lǐng)頭羊，比亞迪的市值已被寧德時代逐漸甩開，隨著刀片電池在比亞迪內(nèi)部的全面應(yīng)用和外供，刀片電池能否改變電池格局，仍然值得期待。協(xié)能科技完成億元級B輪融資，光速中國領(lǐng)投
協(xié)能科技成立于2012年5月，從事新能源電池管理技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)，并提供專業(yè)的電池管理整體解決方案。寧德時代，由鋰改姓鈉？
今天的發(fā)布會，從國家層面看，是我國在電池技術(shù)上有了重大突破，極大緩解了從原料端被人“卡脖子”的隱憂。
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