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利潤大降假象過后，股價(jià)三連漲，神州租車的資本故事
資本市場上從來不缺少故事。在有些人看來，強(qiáng)調(diào)EBITDA這一指標(biāo)同時(shí)也是故事的一環(huán)。而當(dāng)我們將視角放寬，透過EBITDA可以看到的是一個(gè)企業(yè)，尤其是科技企業(yè)的骨骼。蔚來資本｜蔚來資本向武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)社會(huì)發(fā)展局捐款人民幣200萬元
蔚來資本持續(xù)關(guān)注疫區(qū)情況，并向武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)社會(huì)發(fā)展局捐款人民幣200萬元，努力為打贏這場突如其來的戰(zhàn)“疫”貢獻(xiàn)微薄之力。武漢「危情」17天：6000網(wǎng)約車司機(jī)穿越生死線
一場意外爆發(fā)的疫情，打亂了所有中國人過年、生活、工作的節(jié)奏，同時(shí)也給很多行業(yè)帶來了改變、固特異設(shè)立1億美元?jiǎng)?chuàng)投基金，推動(dòng)未來出行發(fā)展
固特異輪胎橡膠公司宣布設(shè)立Goodyear Ventures全新創(chuàng)業(yè)投資基金，該創(chuàng)投基金計(jì)劃向出行領(lǐng)域投資1億美元，旨在推動(dòng)未來出行解決方案的開發(fā)。龍騰出行獲歐翎和攜程的數(shù)千萬美元B輪投資
機(jī)場和高鐵商圈出行服務(wù)提供商“龍騰出行”宣布獲得由鷗翎投資領(lǐng)投、攜程跟投的數(shù)千萬美元B輪融資，融資主要用于搭建技術(shù)平臺(tái)、拓展機(jī)場和高鐵場景產(chǎn)業(yè)鏈、拓展國際業(yè)務(wù)。GoFun出行賦能產(chǎn)業(yè)鏈全生命周期發(fā)展，共尋出行領(lǐng)域多元化價(jià)值空間
發(fā)布會(huì)上，譚奕介紹了GoFun 出行推出的GoFun Connect全新體系。“夜經(jīng)濟(jì)”下的江湖競爭與底層掙扎
現(xiàn)下的百態(tài)生活，都將是為了這款不用再偽裝的“夜”網(wǎng)約車混戰(zhàn)2019
網(wǎng)約車市場經(jīng)歷了多年的發(fā)展普及與規(guī)范后，誰也沒想到迎來的是各種玩家各種姿勢的入局，和越來越混亂的場景，直線下降的體驗(yàn)。滴滴一下，竟然沒人？
技術(shù)、監(jiān)管、用戶憂慮、大投入，無人車怎么看離普通人都還很遠(yuǎn)，但滴滴為何選擇此時(shí)強(qiáng)推無人車？車企的出行戰(zhàn)事
出行大變革的前夕，或許讓諸多人看到了新風(fēng)口。但，這不是一場”0-1”的新生革命，而是“1-100”的工業(yè)文明繼承大演進(jìn)。汽車直租“下沉”：至少還有20倍增長空間
“中國現(xiàn)在每年新車銷量近三千萬臺(tái)，其中直租占比只有1%多一點(diǎn)，行業(yè)整體在未來至少也有20倍的增長空間?！?/div>快訊|滴滴獲豐田6億美元投資，雙方將在智能出行服務(wù)領(lǐng)域拓展合作
滴滴出行今日宣布獲得豐田汽車公司6億美元融資，雙方將在智能出行服務(wù)領(lǐng)域拓展合作。快訊|滴滴順風(fēng)車下線325天：公布產(chǎn)品方案向公眾征求意見，上線仍無具體時(shí)間
在未來一段時(shí)間滴滴會(huì)不斷征求社會(huì)各界的意見和反饋，但順風(fēng)車暫無上線時(shí)間表。
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