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電動(dòng)汽車(chē)
電動(dòng)汽車(chē)最新資訊，投資界全方位播報(bào)電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)話題,全面解讀電動(dòng)汽車(chē)投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
被戴森卷發(fā)棒刷屏了？你可能不知道，戴森還造智能汽車(chē)
卷發(fā)棒開(kāi)售第一天，美國(guó)戴森網(wǎng)上的7件套已經(jīng)賣(mài)斷貨了。天貓戴森旗艦店也開(kāi)始預(yù)售，每天限量200臺(tái)，連續(xù)幾天都在1秒內(nèi)被搶購(gòu)一空。游俠汽車(chē)完成3.5億美元B+輪融資，估值達(dá)33.5億美元
此輪投資過(guò)后，格致資產(chǎn)CEO秦逸飛將出任游俠汽車(chē)全球聯(lián)席董事長(zhǎng)兼聯(lián)合創(chuàng)始人。未來(lái)將全面負(fù)責(zé)游俠全球投融資業(yè)務(wù)板塊和全球產(chǎn)業(yè)投資并購(gòu)布局。比亞迪完成泰國(guó)史上最大規(guī)模電動(dòng)車(chē)交付 加速布局海外市場(chǎng)
此次101輛e6在曼谷的正式運(yùn)營(yíng)，意味著比亞迪在泰國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率達(dá)50%，位居行業(yè)榜首。一周市值蒸發(fā)超50億美元，特斯拉私有化計(jì)劃或“夭折”
想要逃離股市的特斯拉，給國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)新能源汽車(chē)廠商們又上了一課。對(duì)于造車(chē)新勢(shì)力而言，上市機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并在，需要做充分的準(zhǔn)備和評(píng)估。如果上市只是為了給投資人一個(gè)交待，或是為了盲目燒錢(qián)，在造車(chē)這項(xiàng)“馬拉松”長(zhǎng)...電動(dòng)汽車(chē)爆發(fā)前夜的危險(xiǎn)與機(jī)遇
能源，才是危險(xiǎn)、才是機(jī)遇、才是主戰(zhàn)場(chǎng)。比亞迪披露2017財(cái)報(bào)：營(yíng)業(yè)額1026億元，新能源汽車(chē)3年蟬聯(lián)全球銷(xiāo)量第一，預(yù)計(jì)一季度乘用車(chē)銷(xiāo)量暴增200%
展望未來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)維持積極向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)將進(jìn)一步提升經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)質(zhì)量，新能源汽車(chē)等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)更大的發(fā)展空間。他是溫州首富，30年前造出電動(dòng)汽車(chē)，橫甩李書(shū)福幾條街，被稱(chēng)為“溫州第一能人”！
如今，曾經(jīng)的傳奇人物已落幕。沒(méi)有人記得葉文貴，記得他曾在溫州這片熱土撒下的熱情，以及他那未實(shí)現(xiàn)的造車(chē)夢(mèng)。許善達(dá)：汽車(chē)行業(yè)正處在變局中，外企投資中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)態(tài)勢(shì)非常強(qiáng)，我們應(yīng)該掌握核心技術(shù)
最近外國(guó)的企業(yè)到中國(guó)來(lái)投資電動(dòng)汽車(chē)的態(tài)勢(shì)非常強(qiáng)，有點(diǎn)像當(dāng)年投資建燃油車(chē)的合資企業(yè)一樣，他們看中了中國(guó)這個(gè)大市場(chǎng)。威馬汽車(chē)獲百度資本領(lǐng)投新一輪融資，累計(jì)融資額超120億元
據(jù)披露，首款量產(chǎn)車(chē)產(chǎn)品是一款純電動(dòng)智能化SUV車(chē)型，起步價(jià)格位于20萬(wàn)元區(qū)間，最大續(xù)航里程可達(dá)600公里，具備豐富的智能交互功能，將于2018年在威馬汽車(chē)位于溫州的智能制造工廠量產(chǎn)下線。特斯拉活不過(guò)2019年！被做空600多億，下一個(gè)賈躍亭？
盧泓言在《馬斯克的孤獨(dú)》一文中這樣說(shuō)：大部分企業(yè)家的想法是遞進(jìn)的，有什么現(xiàn)實(shí)條件，就做相應(yīng)的事情。馬斯克的想法則是，按照目前的趨勢(shì)，發(fā)展到極致，會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題，那我就提前去解決這個(gè)問(wèn)題。中石油市值蒸發(fā)5.6萬(wàn)億創(chuàng)世界之最，整個(gè)行業(yè)都將被吞噬
分析師們對(duì)中石油普遍表示悲觀，同時(shí)也有更多機(jī)構(gòu)將其列為“賣(mài)出”的觀察名單，并預(yù)測(cè)中石油股價(jià)在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)將出現(xiàn)16%的跌幅。史上最強(qiáng)產(chǎn)業(yè)政策來(lái)襲！“跪”了30多年的民族大工業(yè)，要站起來(lái)了！
新能源汽車(chē)蓬勃發(fā)展之下，英國(guó)（2040年）、法國(guó)（2040年）、德國(guó)（2030年）、荷蘭（2025年）、挪威（2025年），紛紛宣布全面禁售燃油車(chē)時(shí)間表。電動(dòng)汽車(chē)業(yè)進(jìn)入試水階段，誰(shuí)是真正的贏家？
谷歌和蘋(píng)果都曾表示，無(wú)人駕駛汽車(chē)在不久的將來(lái)會(huì)逐漸普及。但在車(chē)輛安全和責(zé)任問(wèn)題得到有效解決之前，無(wú)人駕駛技術(shù)仍將停留在測(cè)試階段。成功建立4家公司，特斯拉馬斯克超越了99%的人，只因這個(gè)邏輯
埃隆·馬斯克的思維方式究竟和別人有什么不同呢？在一個(gè)視頻采訪中，埃隆·馬斯克自己給出了答案——他習(xí)慣用第一性原理（FirstPrinciple）來(lái)思考問(wèn)題。
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