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第 一批用AI干活的人，已經(jīng)被AI淘汰
2025 年 AI 發(fā)展迅猛，引發(fā)裁員擔(dān)憂，人類需積極應(yīng)對(duì)變革 。網(wǎng)易硬核「改革」
裁員和關(guān)停動(dòng)作不僅影響了網(wǎng)易的海外戰(zhàn)略布局，也為整個(gè)游戲行業(yè)敲響警鐘。剛?cè)谫Y就大裁員，云鯨智能進(jìn)入寒冬？
在銷售業(yè)績、融資及市占率均表現(xiàn)較為出彩的情況下，云鯨智能為何陷入“大規(guī)模裁員”的窘境？大眾裁員這事兒，過不去了
看似研發(fā)電動(dòng)化和裁員降本兩條線同時(shí)在運(yùn)行，但這波罷工裁員潮過后，大眾要花多長時(shí)間才能在電氣化領(lǐng)域找到自己的位置，還是一個(gè)問題。美國最大車廠日賺2.5億，卻要再血裁1000人
雖然一直在講電動(dòng)化的故事，但通用轉(zhuǎn)型的腳步，比起跑在最前面的玩家還是有些慢。裁員潮席卷全球汽車業(yè)，歐洲成重災(zāi)區(qū)
據(jù)記者不完全統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，最近一段時(shí)間內(nèi)，有近20家主機(jī)廠及供應(yīng)鏈企業(yè)均傳出大規(guī)模裁員消息。全球美妝人事變動(dòng)潮為何如此猛烈？
從歷史的長河中看，人事變動(dòng)潮往往是行業(yè)發(fā)展的“陣痛”，這也標(biāo)志著上一市場階段的結(jié)束，新階段的開始。在這個(gè)越發(fā)成熟的市場當(dāng)中，不論是企業(yè)還是個(gè)人，都需要在逆境中摸索出前進(jìn)的方法。公司裁員「擱淺」的幸存者，正在拼命脫困
僅僅在當(dāng)下，身處個(gè)人無力改變的環(huán)境中，他們選擇喘口氣，先活下來。大廠「無痛裁員」新套路
市場變幻無常，轉(zhuǎn)行的獵頭變得越來越多，其他行業(yè)資深人員轉(zhuǎn)行成獵頭的也大有人在。裁員、換帥、虧損的完美世界，會(huì)考慮放棄影視業(yè)務(wù)嗎？
無論是大規(guī)模裁員還是一、二把手同時(shí)卸任，完美世界在今年的動(dòng)態(tài)都是其調(diào)整轉(zhuǎn)型的結(jié)果。起猛了，裁員也搞「饑餓營銷」
車賣得不好，只能縮減產(chǎn)能，而縮減了產(chǎn)能也意味著，達(dá)不到正常的生產(chǎn)效率，從而造成大量的資源和人工成本的浪費(fèi)，所以裁員就成了現(xiàn)階段止損的重要手段。廣本裁員名額被搶爆了
據(jù)相關(guān)報(bào)道稱，廣本采取的是“N+2+1.8”的賠償方案，其中“N+2”是標(biāo)準(zhǔn)賠償，“N”代表年限，“2”代表額外的兩個(gè)月工資，在“N+2”賠償之外，再給1.8個(gè)月的獎(jiǎng)金。裁員陰霾籠罩香港高薪投行人
裁員主要原因是香港員工的工資高，并且這兩年因?yàn)闃I(yè)務(wù)銳減，這些員工創(chuàng)造的收益過少。超5600人！理想汽車被曝裁員，李想提早「防寒」？
這一次，向員工揮起“財(cái)源（裁員）廣進(jìn)”大刀的企業(yè)主，正是造車新勢力中的頭部玩家——理想汽車。邊裁邊買，醫(yī)藥企業(yè)的轉(zhuǎn)型之路
長遠(yuǎn)來看，真正能夠幫助企業(yè)在競爭中脫穎而出的，仍是強(qiáng)大的商業(yè)化能力以及盈利水平的持續(xù)提升。
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