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無人駕駛
無人駕駛最新資訊，投資界全方位播報無人駕駛相關話題,全面解讀無人駕駛投資、融資、并購等動態(tài)。
橙仕汽車完成近10億元B輪融資
橙仕汽車是山東豪馳智能汽車有限公司旗下的新能源汽車品牌， 是專注于新能源末端配送物流車（有人+無人）研發(fā)、生產。Waymo和Cruise的自動駕駛尊嚴之戰(zhàn)
而對于Cruise和Waymo來說，準許商業(yè)運營的許可不僅代表著他們商業(yè)化的轉折點，也算是不辜負了這些年的堅持，畢竟無人駕駛這一賽道并不是一條“高速路”。踏歌智行獲4億元C2輪融資，合肥產投、國能低碳基金聯(lián)合領投
截止目前，踏歌智行已將智能駕駛方案搭載至400余臺礦用運輸車，累計實施30余個無人駕駛項目，保持復購率近100%。無人出租車啥時能搶「滴滴」們的飯碗？
Robotaxi面臨的挑戰(zhàn)，遠不止成本與技術方面的問題，還有部門管理、服務與市場接受度方面的挑戰(zhàn)。但是，一旦技術與成本問題解決，這其他的問題，也就迎刃而解了。商用無人車「易成創(chuàng)新」完成數千萬元A輪融資
本輪融資將用于移動復合機器人的品類開發(fā)及拓展，以支持訂單的快速增長，同時不斷探索和創(chuàng)新新的銷售渠道。滴滴自動駕駛和法雷奧戰(zhàn)略合作，共同研發(fā)Robotaxi安全解決方案
雙方將成立聯(lián)合研發(fā)團隊，基于各自技術和資源優(yōu)勢，面向L4級無人駕駛共享出行場景，攜手打造能獨立運行的、滿足車規(guī)級要求的、高性價比的安全冗余系統(tǒng)以及相關技術。RoboTaxi每天燒4300萬，L4巨頭攤牌：最多再撐一年
根據最新財報數據，今年第一季度Cruise虧了5.6億美元（約合人民幣38.7億元），比去年同期多虧了2.3億美元。AutoX安途獲上海首批L4級RoboTaxi示范運營許可，正式開啟商業(yè)落地
無人駕駛并非一個遙遠的未來概念，而是已經成為現(xiàn)實。正因此，AutoX專注于真正實現(xiàn)無人駕駛RoboTaxi商業(yè)落地，一步一個腳印，腳踏實地推進無人駕駛的不斷進步。馭勢科技完成數億人民幣C輪融資
本輪融資成功引入東風資管和重科控股，會加速推動馭勢科技在關鍵戰(zhàn)略行業(yè)的橫向拓展。在兩位新股東及當地政府的大力支持下，馭勢科技將在重慶設立乘用車業(yè)務總部，將L4級的U-Drive?技術，應用至L2+及L...AutoX發(fā)起上海首個全無人駕駛RoboTaxi
此次AutoX安途全無人RoboTaxi駛入浦東市區(qū)，標志著首次無人駕駛RoboTaxi獲準駛入中國特大型城市中心城區(qū)。「All in L4」的自動駕駛公司：AutoX安途
AutoX集團創(chuàng)始人肖健雄教授表示：堅定不移，All in L4，將無人駕駛進行到底。北醒發(fā)布新一代產品AD2，車載激光雷達正式進入“512時代”
作為行業(yè)首款512線的高性能激光主雷達，AD2將于2023年實現(xiàn)量產交付，主要面向造車新勢力、傳統(tǒng)車廠、無人駕駛方案商三大群體。
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