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射頻芯片的熱鬧與冷清
通過收購軟件公司，博通確實(shí)實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)的多元化，也將更有能力來對(duì)抗半導(dǎo)體行業(yè)的放緩。《合肥市加快軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)軟件名城創(chuàng)建若干政策》
為加快推進(jìn)全市軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展和軟件園區(qū)建設(shè)，積極爭(zhēng)創(chuàng)中國(guó)軟件名城，建設(shè)國(guó)內(nèi)具有重要影響力的軟件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，結(jié)合合肥市實(shí)際，制定本政策。《成都市關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)軟件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策措施》
支持設(shè)立軟件基金。發(fā)揮成都市重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目一期股權(quán)投資基金、成都科技創(chuàng)新投資基金的牽引作用，鼓勵(lì)各區(qū)（市）縣針對(duì)高端軟件領(lǐng)域設(shè)立投資引導(dǎo)基金，提供股權(quán)投資支持。鼓勵(lì)高端軟件領(lǐng)域龍頭企業(yè)、專業(yè)投資機(jī)構(gòu)共...蘋果財(cái)報(bào)翻車，誰拖的后腿？
整體而言，蘋果希望將硬件業(yè)務(wù)作為流量入口，再通過高利潤(rùn)的軟件業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)變現(xiàn)，使業(yè)績(jī)不斷增長(zhǎng)，最后形成良性循環(huán)。重慶實(shí)施“滿天星”行動(dòng)計(jì)劃，推動(dòng)軟件和信息服務(wù)業(yè)持續(xù)發(fā)展
為數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展、數(shù)字政府和數(shù)字社會(huì)建設(shè)提供關(guān)鍵支撐，助力社會(huì)主義現(xiàn)代化新重慶建設(shè)。把你的人生數(shù)據(jù)化，然后隨時(shí)翻看，你愿意嗎？這款搜索app就這么干了
“人生搜索引擎”的意思就是，它想讓你抽象的人生記憶變得像網(wǎng)頁一樣可搜索。專注軟件供應(yīng)鏈安全，「安勢(shì)信息」完成數(shù)千萬元級(jí)別Pre-A輪融資
安勢(shì)信息成立于2021年6月，專注于打造軟件供應(yīng)鏈安全平臺(tái)，目前主要幫助企業(yè)客戶應(yīng)對(duì)開源軟件中存在的安全以及合規(guī)問題。中國(guó)軟件三十年：秩序的瓦解與重建
如今，中美GDP差異已經(jīng)縮小，國(guó)內(nèi)企業(yè)數(shù)量也遠(yuǎn)大于美國(guó)，但美國(guó)企業(yè)軟件市場(chǎng)的規(guī)模卻是國(guó)內(nèi)的十幾倍。深圳出臺(tái)專項(xiàng)措施獎(jiǎng)勵(lì)軟件和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，獎(jiǎng)勵(lì)高達(dá)1000萬元
《實(shí)施細(xì)則》規(guī)定，對(duì)每家企業(yè)最高獎(jiǎng)勵(lì)不超過1000萬元。對(duì)于同時(shí)滿足條件的企業(yè)，按“就高原則”予以獎(jiǎng)勵(lì)，不可疊加享受。對(duì)經(jīng)核算獎(jiǎng)勵(lì)金額不足2萬元的企業(yè)，不予獎(jiǎng)勵(lì)。獎(jiǎng)勵(lì)金額萬元取整。還沒玩明白激光雷達(dá)，車企又開始給用戶講算法了
產(chǎn)品最終還是拿來用的，而不是拿來比的。飛凡汽車也提出了“堅(jiān)持做大腕不做大嘴”的口號(hào)，這款車的水平究竟如何，等著拿實(shí)際表現(xiàn)來說話。熬了22年，Blued的故事講不下去了？
大社交賽道的用戶量其實(shí)都處于負(fù)增長(zhǎng)，在面臨流量增長(zhǎng)困境時(shí)，如何更好留存和服務(wù)核心用戶，很多公司也沒有給出答案。2億，寧波首支軟件產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)基金成立
專項(xiàng)用于軟件與信息技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域企業(yè)培育、高端人才團(tuán)隊(duì)和項(xiàng)目引進(jìn)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的集聚，基金規(guī)模2億元人民幣，首期6200萬元人民幣。零念科技完成超億元Pre-A輪融資，博華資本和深創(chuàng)投領(lǐng)投
一家為智能駕駛車輛提供量產(chǎn)級(jí)操作系統(tǒng)的軟件公司，打造出高安全、高實(shí)時(shí)車載中間層平臺(tái)軟件。軟件創(chuàng)業(yè)大敗退
在半導(dǎo)體巨頭都在瘋狂吞食軟件的當(dāng)下，底層企業(yè)軟件的價(jià)值如今只露出冰山一角，或者說，受限于技術(shù)與認(rèn)知局限，遠(yuǎn)沒有讓市場(chǎng)認(rèn)清價(jià)值所在。另一方面，軟件市場(chǎng)的低迷也意味著總是想以IPO為出路并不可取。15年做糊21款硬件，谷歌到底栽在哪兒
搜索之王，硬件墓地。屢戰(zhàn)屢敗又屢敗屢戰(zhàn)的谷歌，還有可能逆天改命嗎？公路貨運(yùn)行業(yè)一筆重磅并購：G7與E6宣布完成合并
G7和E6是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與軟件服務(wù)領(lǐng)域的代表企業(yè)，均以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和軟件為核心，向大型貨主、大型物流企業(yè)和數(shù)以萬計(jì)的貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者提供服務(wù)。深信科創(chuàng)完成數(shù)千萬元Pre A+輪融資，北斗海松領(lǐng)投
深信科創(chuàng)于2019年成立，由圖靈獎(jiǎng)獲得者姚期智院士擔(dān)任院長(zhǎng)的交叉信息核心技術(shù)研究院孵化。一條關(guān)注度大增的半導(dǎo)體賽道
EDA是設(shè)計(jì)端的核心軟件，而另外一大半導(dǎo)體工業(yè)軟件系統(tǒng)CIM，則是制造端的重要軟件，近來也成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)，國(guó)內(nèi)陸續(xù)浮現(xiàn)出了不少新老玩家。
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