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中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的「大航?！?/a>
中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)必須清醒地看到，“出?！笔菓?zhàn)略必選項，困難不能成為動搖出海心志的“絆腳石”，而是磨礪出海能力的“試金石”，只有堅定戰(zhàn)略迎風(fēng)弄潮，才能持續(xù)成長。新能源出海的中場戰(zhàn)事
從汽車大國到汽車強國，出海是一條必經(jīng)之路，但國內(nèi)市場和海外市場的差異性很大，稍有不慎可能就會遭遇水土不服。新能源出海的中場戰(zhàn)事：為什么新勢力遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于傳統(tǒng)車企？
從汽車大國到汽車強國，出海是一條必經(jīng)之路，但國內(nèi)市場和海外市場的差異性很大，稍有不慎可能就會遭遇水土不服。日韓？中東？2023年，非游出海風(fēng)往哪兒吹
熟人社交范疇的產(chǎn)品在多國狂飆，下載量快速增長，客戶持續(xù)穩(wěn)定在百萬量級。品牌出海服務(wù)商快牛智營完成數(shù)千萬元融資，源數(shù)創(chuàng)投領(lǐng)投
目前 QuickCEP 已將自身在 AI 聊天機器人的積累與大語言模型相結(jié)合，推出了新一代跨境導(dǎo)購聊天機器人，以大模型賦能出海品牌營銷和客服環(huán)節(jié)，滿足 DTC 出海品牌精細(xì)化運營的需求。TikTok上的中國商品，老外買上癮了
在一些展示小商品有趣用途的視頻下面，老外們紛紛留言道。這些新奇的中國小商品，成為了一些老外們熱捧的“生活秘籍”。小米折戟印度，九年白干了？
對于小米來說，印度市場只是其出海戰(zhàn)略的一部分，但卻錯誤地評估了當(dāng)?shù)氐臓I商環(huán)境。新消費品出海的前進方向，是品牌內(nèi)容的全球化
這些在國內(nèi)消費結(jié)構(gòu)升級大環(huán)境中、通過互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新營銷模式而興起的品牌，更懂得借助數(shù)字化內(nèi)容的力量來觸及更廣泛的海外受眾。中國電商SaaS掘金東南亞
東南亞是全球電商規(guī)模增速最快的地區(qū)。2022年，東南亞電商市場GMV達1310億美元，預(yù)計到2025年，電商市場規(guī)模將達到2110億美元。一片向好的東南亞電商沃土吸引了各路掘金者，出海東南亞成為電商跨...越南，從「黑馬」變「黑洞」
在此經(jīng)濟背景下，仍有部分國內(nèi)出海人認(rèn)為越南市場充滿機會，尤其是越南電商市場。但對于國內(nèi)出海人而言，越南市場吸引力與風(fēng)險共存，如何在其中挖掘黃金，需更加謹(jǐn)慎布局。2023EqualOcean全球化峰會｜《2023中國全球化新銳公司TOP50榜單》發(fā)布預(yù)告
EqualOcean認(rèn)為在中國推動高水平對外開放的今天，有全球化能力的公司不僅更受相關(guān)政府和客戶信賴，也更值得投資機構(gòu)和資本市場看好。越南年輕人的屏幕時間，正被「華流」承包
“中國的互聯(lián)網(wǎng)上不管流行什么內(nèi)容，一個月之后，必定會傳到越南，”一位在胡志明工作的越南年輕人說。新能源出海，一車帶「全鏈」
在汽車電動化、智能化轉(zhuǎn)型的大潮中，整車廠商及上游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)出海已然成為必選項，雖然各有各的打法，但也都有一些共同的訴求和問題。
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