每日優(yōu)鮮倒下，下一個是誰？
當(dāng)投資市場趨冷，生鮮電商集體陷入窘境就不足為奇了，正在倒下的每日優(yōu)鮮顯然是不會是最后一個受此影響的生鮮電商公司。騰訊華為齊「約車」，不止是為了分滴滴和高德的蛋糕
對于滴滴而言，騰訊和華為成為中小網(wǎng)約車玩家的流量蓄水池，雖然短期內(nèi)難以改寫行業(yè)“一超多強”的格局，但也預(yù)示著競爭形態(tài)的變化。特斯拉的轍，比亞迪的車，巴菲特的鍋？
什么因素導(dǎo)致了特斯拉在今年上半年跌得更慘？不是資本市場不再認可特斯拉價值，而是美股本身跌得就比A股要夸張的多。大廠與「鐵飯碗」，兩座圍城
鐵飯碗端得比在大廠還累。高薪是大廠工作的A面，加班、裁員是B面；穩(wěn)定是公務(wù)員的A面，工作繁雜、待遇低則是B面。找工作時候大家只看到A面，只有進去了才能看到B面。但二者的區(qū)別在于，一旦進入了公務(wù)員體系，...迪士尼不止痛失米老鼠
從今年開始，迪士尼旗下另一知名IP噗噗熊就已經(jīng)進入公共領(lǐng)域。這還只是個開始，如果迪士尼無法像以前一樣給IP續(xù)命，其他如《白雪公主和七個小矮人》《小飛象》《木偶奇遇記》在內(nèi)的知名IP版權(quán)也將在不久的將來...B站做短視頻，學(xué)抖音死，學(xué)YouTube生？
B站缺少這樣的巧妙時機，但YouTube Shorts在產(chǎn)品形態(tài)、廣告模式方面的嘗試，已經(jīng)在B站將要趟過的河里鋪好了石頭。俞敏洪向左，辛巴向右
俞敏洪、辛巴摸索出的兩條新路，最大價值并非鼎故革新，而是在直播電商漸趨平穩(wěn)之際，啟發(fā)了新的流量價值轉(zhuǎn)換路徑，也給短視頻行業(yè)注入新的想象空間。
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