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「風(fēng)口」上的播客，能否煥發(fā)新機(jī)？
在過去幾年間，播客市場展現(xiàn)出了蓬勃的生機(jī)與活力，但接下來的發(fā)展仍然面臨著挑戰(zhàn)。能否有效挖掘商業(yè)價(jià)值，讓廣大播客創(chuàng)作者能夠持續(xù)盈利，以及未來能否吸引并留住用戶，實(shí)現(xiàn)用戶使用時(shí)長的增長，將是其突破發(fā)展瓶頸...香港上市，能解海天味業(yè)的燃眉之急？
全球化過程中，海天味業(yè)的挑戰(zhàn)還在于海外市場的品牌建設(shè)仍然需要從0開始。前期較大的成本投入究竟能否帶來更高的收益，短時(shí)間內(nèi)還是個(gè)未知數(shù)。iCAR遭退訂，奇瑞難破局
iCAR汽車一直未能擔(dān)當(dāng)大任的背后，實(shí)則是奇瑞汽車陷入了新能源轉(zhuǎn)型的困境。假冒偽劣、價(jià)格暴漲，買羽絨服如何避坑？
這些高校的羽絨服不僅因其高質(zhì)量和獨(dú)特設(shè)計(jì)受到青睞，還因?yàn)橄蘖抗?yīng)而變得更加搶手。對于那些不想花太多錢但又想擁有類似品質(zhì)的消費(fèi)者來說，定制“平替”成了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。三頓半的新空間，能否打贏9塊9們?
哪怕9塊9價(jià)格戰(zhàn)并未停歇，但在我國咖啡市場，速溶咖啡憑借其多樣化的屬性短期內(nèi)難以被徹底取代。在此背景下深耕產(chǎn)品的三頓半，仍然會(huì)占據(jù)一席之地。無護(hù)城河、戰(zhàn)略失誤，亞朵高增長何以維系？
賺錢的亞朵和加盟商回本周期不斷拉長形成鮮明對比，戰(zhàn)略失誤導(dǎo)致品牌混亂。七輪十億，輕舟智航IPO指日可待？
輕舟智航能否再次掀起自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的又一“資本盛宴”，成為市場關(guān)注的焦點(diǎn)。當(dāng)旗艦變得「不太旗艦」，是無奈還是巧?。?/a>
或許廠商們這種減配策略，本質(zhì)上也是在試探消費(fèi)者的接受度，了解他們的承受能力在哪里，才能確保未來產(chǎn)品的合理定價(jià)空間在哪里。「土味」回潮，「搖子」平反
“土味”文化的回潮，不只是簡單的審美反轉(zhuǎn)，更是社會(huì)心理與價(jià)值觀變遷的深刻反映。它像一面鏡子，映照出年輕人在快節(jié)奏、高壓力生活中的自我調(diào)適與尋求慰藉的過程。2024-12-17 10:28農(nóng)夫山泉經(jīng)銷商往事
天下熙熙，皆為利來；天下攘攘，皆為利往。當(dāng)越來越多的經(jīng)銷商如劉龍這般逐漸冷靜后，2025年軟飲料行業(yè)又是否持續(xù)生變呢？多家上市企業(yè)的高增長財(cái)報(bào)又能否維系呢？雖然這些問題需要時(shí)間來檢驗(yàn)，但擺在齊帥面前的...2024-12-16 16:49剛?cè)谫Y就大裁員，云鯨智能進(jìn)入寒冬？
在銷售業(yè)績、融資及市占率均表現(xiàn)較為出彩的情況下，云鯨智能為何陷入“大規(guī)模裁員”的窘境？「割不動(dòng)」的戴森，正經(jīng)歷至暗時(shí)刻
尷尬的是，自身在產(chǎn)品創(chuàng)新端跟不上的同時(shí)，戴森賴以生存的吹風(fēng)機(jī)、吸塵器和無葉風(fēng)扇等核心專利壁壘也在逐步瓦解。2024-12-12 13:16下沉難、獨(dú)立難、出海難，賽力斯道阻且長
當(dāng)前的問界面臨著下沉難、發(fā)展獨(dú)立品牌難的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。出海能否成為賽力斯的新救贖，仍值得商榷。停發(fā)工資的智駕「獨(dú)角獸」縱目科技，已經(jīng)狂奔至懸崖邊緣
面對重重困境，縱目科技不得不進(jìn)行調(diào)整與轉(zhuǎn)型，并行推進(jìn)智駕、蠶叢機(jī)器人兩大業(yè)務(wù)線。石頭科技的陣痛期，還能靠什么解？
作為曾經(jīng)備受資本和消費(fèi)者追捧的科技公司，石頭科技頭頂?shù)墓猸h(huán)已經(jīng)開始消退了嗎？
「創(chuàng)新無邊界」——不局限于對互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的追蹤與探索,更要向未來、向未知的方向邁進(jìn)。
