高薪、高危、高成長？疫情下的我在海外工作
“你去了國外你會發(fā)現(xiàn)，沒必要每天都在焦慮，到什么年紀要做到什么,，平平安安、簡簡單單的，這也是一種生活。"2021，車市拐點之年
在這一年里，車市拐點悄然而至，芯片難產(chǎn)、生產(chǎn)延期、車輛減配、交付延期、消費者投訴不斷增多，這些關鍵詞都發(fā)生于2021年的車市之中，而年關降至，情況卻依然無變。兩季度虧損98億，滴滴還能堅持多久？
滴滴在過去半年的時間里損失慘重，但究竟慘重到什么程度，卻不太清楚，第三季度財報的公布，讓我們看到了滴滴半年業(yè)績的“半張面孔”。探店視頻、直播撒券，“抖快”席卷本地生活？
盡管從平臺體系內(nèi)來看，初出茅廬的抖快仍有很多地方需要完善，但相對于缺乏流量、不擅長內(nèi)容營銷的大眾點評和阿里來說，已經(jīng)造成了一定威脅。對于新能源車，我們從接受到徹底認同還需多少時日？
電池技術不是徹底擺脫焦慮的唯一方式，更多消費者從認同轉(zhuǎn)變?yōu)榻邮?，才能讓電動車真正熬過寒冬。誰在掀起和推動固態(tài)電池之戰(zhàn)？
可以預見的是，無論是固態(tài)電池還是鈉離子電池，對于整個動力電池行業(yè)而言，新一輪電池技術革命即將到來。生鮮電商戰(zhàn)事再起，盒馬“斬釘價”欲以何為？
在生鮮企業(yè)扎推的上海，盒馬鮮生推出了“斬釘價”，覆蓋水果蔬菜、海鮮水產(chǎn)、禽肉蛋奶等多個品類。左手盒馬，右手T11，阿里在下什么棋？
T11擁有充足的資金儲備，此前建立的數(shù)字化系統(tǒng)以及供應鏈基建，對其今后的發(fā)展多有裨益。拼多多、泡泡瑪特之后，文和友也“訛”上了迪士尼
對于廣州、深圳來說，文和友是以外來品牌的身份去與當?shù)匚幕M行關聯(lián)，從受眾群體，到落地執(zhí)行上都將遇到一定阻礙。八年未交付，市值縮水超六成，誰敢為賈躍亭的造車夢買單
目前，法拉第未來究竟能不能在2022年7月按時交付FF91仍是一件不確定的事情，但可以確定的是，法拉第未來正處于水深火熱之中。監(jiān)管風暴眼下的電子煙：一路野蠻生長，悅刻熱血未涼？
在不少偏樂觀的業(yè)內(nèi)人士看來，趨嚴的行業(yè)監(jiān)管將有助于行業(yè)有序健康發(fā)展。不過，電子煙行業(yè)該如何健康發(fā)展仍是一件不確定的事，但可以確定的是，電子煙的野蠻時代已經(jīng)結(jié)束了。「哪零威」挑戰(zhàn)「蔚小理」
與“蔚小理”由高入低的打法不同，新勢力二線成員無一例外都選擇了“至下而上”的策略，從中低端市場入手。前者更利于樹立品牌形象，后者更容易打開市場。
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