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投資界 一點(diǎn)財(cái)經(jīng) 第12頁
二手車電商：資方投了那么多錢，結(jié)果呢
一條路先能否走得通，不能關(guān)注高峰時(shí)，口號(hào)喊得有多響，而是要留意低谷時(shí)，有多少人仍念念不忘。利潤大降假象過后，股價(jià)三連漲，神州租車的資本故事
資本市場上從來不缺少故事。在有些人看來，強(qiáng)調(diào)EBITDA這一指標(biāo)同時(shí)也是故事的一環(huán)。而當(dāng)我們將視角放寬，透過EBITDA可以看到的是一個(gè)企業(yè)，尤其是科技企業(yè)的骨骼。外賣“傭金爭議”背后的經(jīng)濟(jì)學(xué)
在不確定性面前，最好的應(yīng)對(duì)不是退步，而是進(jìn)攻，是“積極地、經(jīng)常地與所處的環(huán)境互動(dòng)，盡力影響環(huán)境變化的方向或態(tài)勢”。疫情“黑天鵝”，手機(jī)行業(yè)慘烈大亂斗
敏感的網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)了這種不安，于是編出了這樣的段子：Realme說定位潮流與年輕，iQOO笑了；iQOO企圖標(biāo)榜性能配置，小米笑了；小米大唱高端化，華為笑了；華為談2020年實(shí)現(xiàn)銷量突破，全場都笑了。“外賣傭金”是與非：為什么說減傭是偽命題？
在這場疫情中，沒有一個(gè)企業(yè)是例外，小企業(yè)有小企業(yè)的憂慮，大企業(yè)也有大企業(yè)的不易。疫情之下，互聯(lián)網(wǎng)公益的力量與互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的曙光
一筆筆善款背后透出的是人性的閃光，是一個(gè)個(gè)中國人與疫情戰(zhàn)斗的決心，最終匯聚在一個(gè)個(gè)公益平臺(tái)之中，并由企業(yè)與企業(yè)家去踐行。手機(jī)老矣，行業(yè)“藥丸”？
市場足額消化廠商們的產(chǎn)能，用戶仍然認(rèn)可手機(jī)，只是日益刁鉆，這是存量時(shí)代最初的模樣，手機(jī)廠商們早已習(xí)慣。憑誰說，手機(jī)老矣，行業(yè)“藥丸”？熊貓直播：成也資本，敗也資本
哪怕在王思聰?shù)哪且患垞?dān)責(zé)聲明，也沒有使早已關(guān)閉的它從資本的漩渦中遠(yuǎn)離。誰在“接盤”造車新勢力？
百家爭鳴必定不是常態(tài)，如今企業(yè)接受考驗(yàn)，并在尋找“接盤俠”的游戲中摸索答案，也是其成長的必由之路。臺(tái)前與幕后的5G戰(zhàn)爭
“賭上2020！”當(dāng)5G元年真正來臨時(shí)，這成為每個(gè)手機(jī)廠商的不宣之秘。物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的三巨頭：美的的勢、格力的專、海爾的局
對(duì)于很多關(guān)注家電制造行業(yè)的二級(jí)市場投資者來說，美的、格力、海爾是絕對(duì)不會(huì)錯(cuò)過的投資的標(biāo)的。2019-10-22 07:16網(wǎng)約車新一輪廝殺：“后來者”的破局之道
網(wǎng)約車是個(gè)從不缺關(guān)注的行業(yè)，近來尤甚。傳統(tǒng)車企加速入局，美團(tuán)、高德、滴滴開啟聚合模式，“國家隊(duì)”T3出行進(jìn)軍全國。2019-10-21 07:40京東“京喜”時(shí)刻，劉強(qiáng)東夢醒時(shí)分？
?劉強(qiáng)東曾說，無論零售業(yè)現(xiàn)在和將來發(fā)生怎樣的改變，有三件事從來沒有變化過，消費(fèi)者永遠(yuǎn)只在乎質(zhì)量、價(jià)格、服務(wù)。
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