行業(yè)「乍暖還寒」，大廠還有底氣招人么
在前沿賽道、一線大廠歷練后收獲的成長和習(xí)得的能力，也能在一定程度上緩解年輕人的焦慮，給大家在充滿不確定性的環(huán)境中增添立足的資本與底氣。2023-03-31 13:59快手得打一場「熱帶戰(zhàn)爭」
中國的物流、電商企業(yè)已經(jīng)在一些市場站穩(wěn)了腳跟，接下來，能否讓巴西老鐵們“666”，將是擺在馬宏彬面前的課題。2023，電商「整頓」快遞業(yè)
“只給末端提需求，不給末端多分錢，服務(wù)質(zhì)量是沒法保證的?！蓖砩?點(diǎn)過，方林才結(jié)束一天的配送工作，拖著疲憊的身體將快遞車開回驛站。品牌吞不下京東「大補(bǔ)丸」
到了2023年，品牌走過三年特殊時(shí)期，早已精明到錙銖必較，京東還想在狹窄的流量河床上復(fù)刻大力出奇跡，未免有些托大。戴珊周年考：阿里B系抗壓有余，反彈不足
北京時(shí)間2月23日晚，阿里巴巴集團(tuán)發(fā)布截至2022年12月31日的2023財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，該季度營收2477.6億元，同比增長 2%，市場預(yù)期2458.75億元。電商的高增長早已是過去式。...價(jià)格戰(zhàn)，電商的提線木偶
“低價(jià)競爭”是自拼多多成立以來國內(nèi)消費(fèi)市場掀起的一場價(jià)格革命，如今仍在持續(xù)。放下XR，騰訊認(rèn)清「現(xiàn)實(shí)」
當(dāng)下略顯冷淡的XR市場，騰訊主動(dòng)踩下剎車，未必不是一個(gè)好的選擇。勝者高德與它的「敗者聯(lián)盟」
自被收購以來，“口碑”便肩負(fù)起阿里對(duì)抗美團(tuán)團(tuán)購的重任。而頻繁的變動(dòng)之下，是阿里本地生活業(yè)務(wù)市場空間被不斷蠶食的困局。2023-02-23 16:57韻達(dá)崩壞，始于網(wǎng)點(diǎn)
當(dāng)下的韻達(dá)所面臨的不僅僅是內(nèi)部矛盾，若想要重振旗鼓，勢必得翻越財(cái)務(wù)、戰(zhàn)略、運(yùn)營管理、用戶心智等一座座大山。2023-02-21 10:34自動(dòng)駕駛，命懸車企
自動(dòng)駕駛廠商們首先考慮的問題是活下去，至于到底是從L2、L3、L4一路漸進(jìn)式發(fā)展，還是繞開權(quán)責(zé)不明晰的L3，眼下似乎不那么重要。2023-02-10 08:02販賣ChatGPT的淘金人
互聯(lián)網(wǎng)是個(gè)輪回，這場被精心包裝的游戲，本質(zhì)上與曾經(jīng)的賣賺錢門路、賣剪輯教程等套路一脈相承，而ChatGPT則是其引流的道具。2023-02-08 07:38
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