騰訊上車,不能只靠「不造車」
對(duì)產(chǎn)品、內(nèi)容生態(tài)仍有明顯優(yōu)勢(shì)的騰訊云而言,放大其“長(zhǎng)板”,或許就是立足點(diǎn)所在,尤其是在汽車云賽道向著各有所職演替的當(dāng)下,C端優(yōu)勢(shì)雄厚的騰訊完全有機(jī)會(huì)拿下智能座艙。汽車云,四國(guó)殺
于云計(jì)算巨頭而言,汽車云作為一塊肥肉,尚能解饞,卻無(wú)法救命,若要尋覓第二增長(zhǎng)曲線,還需深入更多非互聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景尋找落地機(jī)會(huì)。2022-12-05 16:38中企出海中東,以另一種方式進(jìn)擊卡塔爾
世界杯是全球球迷的節(jié)日,是企業(yè)營(yíng)銷的平臺(tái),也是制造商們走向全世界的窗口。小米大本營(yíng)承壓,造車成救命稻草
這對(duì)于小米來說,挑戰(zhàn)很大,時(shí)間很緊。想要在2024成為自動(dòng)駕駛第一梯隊(duì),小米加大投入的幅度,可能需要再提高。直營(yíng)與淘特,阿里B系交卷
基本盤是否牢固,遠(yuǎn)比新業(yè)務(wù)增長(zhǎng)更重要,對(duì)于阿里而言,當(dāng)前基本盤的最大兩個(gè)變量來自直營(yíng)與淘特。網(wǎng)易痛失戰(zhàn)略錨點(diǎn)
除投資收購(gòu)游戲廠商外,面對(duì)自身“啃不動(dòng)”的高價(jià)值游戲IP,網(wǎng)易還有一條路——合作。暗淡的「王者」,等待下一個(gè)「榮耀」
如何將爆款“潛質(zhì)”轉(zhuǎn)化為“實(shí)質(zhì)”,則是騰訊游戲下一階段需要思考的問題。騰訊音樂C大調(diào)和B小調(diào)
最近幾年車智化加速,主機(jī)廠迎合用戶,紛紛卷入座艙內(nèi)容生態(tài),為TME、網(wǎng)易云音樂帶來了新的契機(jī)。網(wǎng)文撕裂,閱文掙扎
一邊是網(wǎng)文生態(tài)逐漸惡化,一邊是曾經(jīng)引以自豪的“組合拳”力度銳減,閱文的城墻上難免出現(xiàn)了裂隙。新能源的10月,不進(jìn)則退
因?yàn)楦鞣N各樣的原因,“蔚小理”和新勢(shì)力零跑汽車均出現(xiàn)了一定程度幅度的下滑,極氪和問界則有不俗的驚喜。“葬愛家族”,在小紅書重生
很少有人知道,十多年過去了,當(dāng)初的“葬愛家族”經(jīng)過幾代傳承與進(jìn)化,依然頑強(qiáng)地存在于互聯(lián)網(wǎng),而且爆發(fā)出驚人的生命力。70億美元巨頭Argo AI倒下,會(huì)殃及國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛企業(yè)嗎?
Argo AI的處境變化,也會(huì)影響資本市場(chǎng)對(duì)于國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛企業(yè)的看法。2022-11-01 09:54直播帶貨的合縱與連橫
各自為陣、壁壘森嚴(yán)的直播帶貨1.0時(shí)代徹底結(jié)束了,取而代之的,是走向全渠道、跨平臺(tái)生長(zhǎng)的直播帶貨2.0時(shí)代。風(fēng)口里的賣書人
除雷打不動(dòng)的諾獎(jiǎng)外,從短視頻、直播帶貨,再到元宇宙,每一輪風(fēng)口,對(duì)“賣書人”而言似乎都是一場(chǎng)狂歡。殺死那臺(tái)游戲手機(jī)
翻看手機(jī)行業(yè)的演替史,從續(xù)航手機(jī),到音樂手機(jī)、美顏手機(jī),均經(jīng)歷過此番“靈魂拷問”,而被拷問過的“特長(zhǎng)生”們似乎無(wú)一不走向黃昏?;蛟S,對(duì)“小而美”的手機(jī)產(chǎn)品而言,被主流收編終究是逃不掉的宿命。

- 投資界
微信掃碼訂閱
- 天天IPO
微信掃碼訂閱
- 解碼LP
微信掃碼訂閱
- 并購(gòu)
微信掃碼訂閱
- 前哨
微信掃碼訂閱
- 野性消費(fèi)吧
微信掃碼訂閱
-
- 入駐創(chuàng)投號(hào)
- 尋求報(bào)道
-
投資界APP下載