告別俞永福后，餓了么要往哪走？
據(jù)新任董事長(zhǎng)吳澤明在會(huì)議上透露，新管理團(tuán)隊(duì)已經(jīng)與阿里集團(tuán)在戰(zhàn)略及未來(lái)三年的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃上達(dá)成共識(shí)。揭秘好想來(lái)：急速擴(kuò)張背后，量販零食市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化
由于量販零食的商品重疊率高、門(mén)店沒(méi)有生產(chǎn)壓力，為了在競(jìng)爭(zhēng)中存活下來(lái)，玩家們熱衷跑馬圈地，低價(jià)幾乎成了過(guò)程中唯一的競(jìng)爭(zhēng)門(mén)檻。2024-03-01 14:42京東分拆往事：轉(zhuǎn)型、戰(zhàn)略與拐點(diǎn)
結(jié)合劉強(qiáng)東的說(shuō)法，每個(gè)拆分出來(lái)的子公司，似乎都要肩負(fù)起“再造一個(gè)京東”的宏大使命。2024-02-19 16:13小楊哥和他的瘋狂電商人生
然而，對(duì)于抖音這樣的平臺(tái)來(lái)說(shuō)，相比只讓一個(gè)大主播一家獨(dú)大，顯然他們更愿意看到的是更多的優(yōu)質(zhì)原創(chuàng)內(nèi)容。2024淘寶背水一戰(zhàn)
過(guò)去很長(zhǎng)時(shí)間，人們會(huì)把淘寶的發(fā)展等同于國(guó)內(nèi)電商行業(yè)的縮影。但時(shí)間拉回到2024年，無(wú)論是自研的工具，還是以往收購(gòu)、并入的產(chǎn)品，隨著淘寶、天貓持續(xù)擴(kuò)容生態(tài)，這些數(shù)不盡的產(chǎn)品，在經(jīng)歷了內(nèi)部賽馬、戰(zhàn)略迭代、...盒馬取消會(huì)員制背后，新零售的困局難解
雖然還沒(méi)有消息確定盒馬會(huì)完全砍掉會(huì)員制度，但如果一旦舍棄，也就意味著接下來(lái)盒馬將面臨一場(chǎng)徹底的改造。留給國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)卷的時(shí)間不多了
市場(chǎng)是有共識(shí)的，參考手機(jī)的智能演進(jìn)路線(xiàn)，最終留下并且坐上國(guó)產(chǎn)BBA寶座的玩家不會(huì)多，并且確定的是，這個(gè)賽道正在快迎來(lái)最后的修羅場(chǎng)。2023-11-22 20:38餓了么只能緩慢生長(zhǎng)
從內(nèi)部人員口中得知，餓了么的內(nèi)部，包括組織和業(yè)務(wù)上的變動(dòng)非常多，這不僅僅是用“市場(chǎng)變動(dòng)劇烈”的理由能搪塞過(guò)去的。當(dāng)順豐甩掉「豐網(wǎng)」之后
這就像順豐當(dāng)下處境的一個(gè)縮影，當(dāng)外部環(huán)境和內(nèi)部壓力同時(shí)襲來(lái)時(shí)，找到重回巔峰的路徑會(huì)變得更難。新消費(fèi)降溫，良品鋪?zhàn)舆€能走多遠(yuǎn)？
事實(shí)上，相比線(xiàn)下店，線(xiàn)上的良品鋪?zhàn)臃炊形Γ炫灥甑膬?yōu)惠活動(dòng)從未停止，價(jià)格都已經(jīng)便宜不少，良品鋪?zhàn)?、百草味、三只松鼠這類(lèi)高端零食的同僚已經(jīng)開(kāi)始了價(jià)格上的比拼?？上У氖牵麄冏约旱墓适?，已經(jīng)沒(méi)有了...2023-08-24 12:07瑞幸真正被低估的原因，我們都理解錯(cuò)了
瑞幸在門(mén)店上壓縮成本能夠提高效率，至于怎么在高速擴(kuò)張的同時(shí)，還能穩(wěn)定賺錢(qián)，這里面也有些值得研究的點(diǎn)。高檔化妝品逐鹿中國(guó)，誰(shuí)會(huì)成為頭號(hào)玩家？
毫無(wú)疑問(wèn)國(guó)產(chǎn)化妝品品牌的崛起是件好事，不過(guò)縱觀當(dāng)下，老國(guó)貨的轉(zhuǎn)型，新品牌的誕生，大部分的確還還停留在拼營(yíng)銷(xiāo)的肉搏階段。2023-07-26 09:29馬云回歸，淘寶還有機(jī)會(huì)嗎？
在那場(chǎng)似有征兆的非公開(kāi)會(huì)議上，馬云連問(wèn)了2個(gè)問(wèn)題：“阿魯是誰(shuí)？對(duì)焦拼多多、對(duì)焦抖音，阿里為什么要學(xué)（他們）。”自動(dòng)駕駛風(fēng)口退潮的深層邏輯
就像那些購(gòu)買(mǎi)了自動(dòng)駕駛的特斯拉車(chē)主們，他們?cè)跓o(wú)形中也為自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及提供了數(shù)據(jù)樣本支持，同時(shí)也會(huì)影響公眾對(duì)自動(dòng)駕駛的接受程度，把這項(xiàng)技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程再向前推上一波，但總體上來(lái)說(shuō)，留給自動(dòng)駕駛的時(shí)間...2023-06-05 14:40自動(dòng)駕駛風(fēng)口退潮的深層邏輯
十多年過(guò)去了，對(duì)比最初的宏大設(shè)想，一時(shí)間，所有人都在重新審視這個(gè)被過(guò)度包裝的前沿技術(shù)。2023-06-05 09:56騰訊沒(méi)敢做的事，阿里干了
類(lèi)比到這次轟轟烈烈的分拆，其實(shí)放在整個(gè)中文互聯(lián)網(wǎng)的語(yǔ)境下去看，也會(huì)是一種趨勢(shì)。2023-06-04 10:58這屆商家，為什么開(kāi)始押注店鋪資產(chǎn)？
時(shí)至今日，我們必須承認(rèn)，當(dāng)流量紅利日趨稀薄后，商家們亟需尋找新的出路，作為商家經(jīng)營(yíng)的主陣地，淘寶天貓一直在幫助商家通過(guò)私域運(yùn)營(yíng)沉淀店鋪資產(chǎn)，其對(duì)于私域運(yùn)營(yíng)的升級(jí)，也率先邁出了一大步。2023-05-26 16:43阿里拆建中臺(tái)啟示：風(fēng)口消失，問(wèn)題到底出在哪里？
之所以人們對(duì)中臺(tái)這件事反應(yīng)過(guò)大，很大的原因是此前泡沫太多，期望值過(guò)高。
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