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半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的遷移之變
最近，有傳言稱墨西哥正在成為IC供應(yīng)鏈從東往西轉(zhuǎn)移的風(fēng)向標(biāo)，因為富士康在墨西哥設(shè)立了分部，以滿足北美對電動汽車和服務(wù)器不斷增長的需求。2023-01-31 07:49日本半導(dǎo)體設(shè)備公司煎熬的2023
瘋狂擴張的日本半導(dǎo)體企業(yè)，如果失去了中國市場，從長遠來看是利是弊，相信答案很快就會出現(xiàn)。2023-01-28 16:17「拖后腿」的DRAM
作為半導(dǎo)體行業(yè)中周期性最為明顯的產(chǎn)品之一，DRAM的周期往往都是半導(dǎo)體行業(yè)周期的晴雨表。接口IP：值得重視的新力量
一方面，國內(nèi)企業(yè)正在向國際領(lǐng)先IP廠商全面追趕，另一方面也在尋求突破，向與世界先進廠商并跑邁進。飛利浦的半導(dǎo)體投資之道
隨著半導(dǎo)體產(chǎn)品重要性越來越高，我們自然也期待中國可以出現(xiàn)孕育出半導(dǎo)體巨頭的生態(tài)公司。那么哪些公司有潛力呢？半導(dǎo)體人才「逆流」涌動
由于半導(dǎo)體人才在全球各個地區(qū)都處于相對缺乏的狀態(tài)，因此，一旦出現(xiàn)成規(guī)模的流動，就會受到廣泛關(guān)注。既有X86與ARM，為何RISC-V還能受汽車青睞？
RISC-V作為X86與ARM的后起之秀，它靈活、精簡、開發(fā)成本低的特點，使它得到汽車行業(yè)的青睞。?正在消失的芯片企業(yè)
經(jīng)過市場的洗刷后，企業(yè)倒下也是正常。但問題在于，哪些企業(yè)將會倒下？對于尚且“年輕”的中國半導(dǎo)體企業(yè)，在融到資金后，需要思考的是如何走下去。2022-08-26 09:49
賦能中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，我們一直在路上。
